5 апреля 2026 года стал для российского нефтегазового бизнеса днем, когда сразу несколько фронтов — ценовой, инфраструктурный и геополитический — сошлись в одной точке. Кирилл Дмитриев предрек скачок цен на нефть до $150 за баррель в ближайшие две недели, ОПЕК+ на виртуальном заседании формально увеличила квоты на добычу, но аналитики назвали это решение «академическим», а саудиты фактически вынуждены продавать нефть через Красное море с дисконтом $6–8 за баррель . Россия же, несмотря на взлет цен Urals до $77 за баррель для налоговых целей, продолжает сталкиваться с инфраструктурными ограничениями — четвертый по величине НПЗ «Лукойла» в Кстово остановлен до конца апреля после атаки дронов . В этом материале — главные события нефтегазового бизнеса по состоянию на 5 апреля 2026 года.
Ценовой апокалипсис: Дмитриев ждет $150
Утро 5 апреля началось с резонансного прогноза главы Российского фонда прямых инвестиций, спецпредставителя президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству Кирилла Дмитриева. В своем аккаунте в соцсети X он заявил, что в ближайшие две недели цена на нефть может превысить $150 за баррель .
Прогноз Дмитриева прозвучал на фоне сохраняющейся блокады Ормузского пролива и продолжающихся военных действий США и Израиля против Ирана. С конца февраля, когда началась операция «Epic Fury», мировые поставки нефти сократились на 12-15 млн баррелей в сутки — почти 15% мирового предложения .
При этом, по словам Дмитриева, не использующие российскую энергию страны подвергнутся «естественному отбору» — мировые державы уже осознали необходимость диверсификации 2энергетического портфеля .
ОПЕК+ формально увеличивает добычу
Вечером 5 апреля восемь стран ОПЕК+ на виртуальном заседании приняли решение повысить квоты на добычу нефти на 206 тыс. баррелей в сутки начиная с мая 2026 года .
Однако аналитики уже назвали это решение «академическим» — дополнительные баррели просто не могут попасть на рынок, пока Ормузский пролив остается закрытым. Консалтинговая компания Energy Aspects прямо заявила, что повышение квот не будет иметь влияния на топливный рынок .
Бывший чиновник ОПЕК, ныне возглавляющий отдел геополитического анализа в Rystad Energy Хорхе Леон, прокомментировал ситуацию прямо: когда Ормузский пролив закрыт, дополнительные баррели от ОПЕК+ «практически не имеют значения» .
Кто не может нарастить добычу
Под ударом оказались крупнейшие нефтедобывающие страны — члены ОПЕК+:
Саудовская Аравия — главный экспортер организации, чьи поставки через Ормузский пролив практически остановлены. Страна вынуждена экспортировать нефть через порт Янбу на Красном море, но его пропускная способность не может заменить Ормузский пролив .
ОАЭ и Кувейт — также лишились основного экспортного коридора .
Ирак — теоретически мог бы наращивать добычу, но фактически тоже потерял доступ к основным маршрутам экспорта .
Россия — не может увеличить добычу из-за западных санкций и разрушения инфраструктуры в ходе войны с Украиной .
Помимо этого, инфраструктура нефтяной отрасли в самом Персидском заливе получила серьезные повреждения от ракетных и дроновых ударов. По словам нескольких официальных представителей стран Залива, восстановление займет месяцы даже если война прекратится и пролив откроется немедленно .
Атака на НПЗ в Кстово: четвертый по величине остановлен
В ночь на 5 апреля украинские беспилотники нанесли удар по Нижегородскому нефтеперерабатывающему заводу «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» (НОРСИ) в Кстово — четвертому по величине НПЗ России .
Завод, который способен перерабатывать 16 млн тонн нефти в год (около 320 тыс. баррелей в день), является вторым по величине производителем бензина в России . Он расположен в 450 км к востоку от Москвы, что делает его ключевым поставщиком для центрального региона России .
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подтвердил поражение двух объектов на территории завода. Кроме производственных мощностей, пострадали электростанция и несколько близлежащих зданий .
По данным источников Reuters, «Лукойл» уже прекратил предлагать на продажу бензин, дизельное топливо и мазут производства НОРСИ. Поставки нефтепродуктов с предприятия могут быть приостановлены как минимум до конца апреля. Биржевых продаж также не будет до конца месяца, автовывоз с заводской нефтебазы остановлен .
Этот нефтезавод стал третьим в РФ, который весной 2026 года был вынужден останавливать работу из-за ударов Украины. 21 марта был парализован Саратовский НПЗ «Роснефти», спустя пять дней — «Кинеф» .
Цены для бюджета: Urals подскочила до $77
На фоне ближневосточного кризиса российская нефть существенно прибавила в цене. Минэкономразвития объявило 3 апреля, что средняя цена Urals для расчета налогов в марте составила $77 за баррель . Для сравнения: в феврале цена была чуть больше $44,6 за баррель .
Однако в мартовских доходах бюджета этот скачок еще не отразился — компании платили налоги, исходя из февральской цены. Как следствие, нефтегазовые доходы за март упали на 43% в годовом выражении, а за первый квартал — на 45% .
Зато в апреле ситуация кардинально изменится. Эксперты, опрошенные «Коммерсантом» и «Ведомостями», считают, что из-за такого существенного роста цен нефтегазовые доходы России в апреле могут превысить 1 трлн рублей .
Бюджетное правило приостановлено
В связи с чрезвычайной ситуацией правительство 27 марта приняло постановление о приостановке ежемесячных операций по покупке/продаже иностранной валюты и золота до 1 июля 2026 года .
Это фактически означает временное прекращение операций по бюджетному правилу — появляющиеся дополнительные нефтегазовые доходы остаются в распоряжении правительства и могут быть отправлены на текущие расходы .
При этом ранее Минфин уже изымал средства из ФНБ на закрытие дефицита: в марте — 60 млрд руб., в феврале — 244 млрд руб., в январе — 155 млрд руб. На 1 апреля в ликвидной части ФНБ осталось 3,89 трлн руб. .
Осторожный оптимизм: без эйфории
Несмотря на грядущий триллионный апрель, эксперты призывают не поддаваться эйфории. Начальник аналитического отдела инвесткомпании «Риком-Траст» Олег Абелев выделил три фактора, которые омрачают картину :
- Дисконт и издержки — из-за санкций, проблем с танкерами растут расходы на логистику, страховку и посредников при расчетах.
- Атаки на инфраструктуру — удары беспилотников по НПЗ и портам ограничивают экспортные возможности.
- Зависимость от продолжительности конфликта — как только ситуация стабилизируется, цена откатится к $60 за баррель, и поток сверхдоходов иссякнет.
«В апреле мы увидим рекордные поступления, но эйфория точно не нужна, потому что бюджет находится в сложном положении», — резюмировал Абелев .
Саудовский дисконт: $6–8 за баррель
Параллельно с российскими событиями разворачивается драма в Саудовской Аравии. По данным источников агентства Bloomberg, Saudi Aramco предложила покупателям скидку в размере $6–8 за баррель по сравнению с официальной ценой для своего легкого сорта нефти Arab Light, отгружаемого из порта Янбу на Красном море .
Связано это с тем, что саудовская нефть, которая обычно проходит через Ормузский пролив, теперь вынуждена искать альтернативные маршруты. Порт Янбу на Красном море за последние две недели отгружал до 4,6 млн баррелей в сутки — более чем в три раза выше среднего уровня 2025 года . Но по сравнению с 15-20 млн баррелей в сутки, которые проходили через Ормузский пролив до конфликта, это капля в море.
Японские танкеры прошли пролив
На фоне общего хаоса появились и позитивные новости. Два японских танкера успешно прошли через Ормузский пролив впервые с начала атак США и Израиля на Иран .
Япония, которая более чем на 90% зависит от поставок нефти из стран Ближнего Востока, сообщала, что в регионе фактически остаются заблокированными 45 судов. Сначала судно Sohar LNG под флагом Панамы вышло из Персидского залива через пролив, а позднее, вечером 4 апреля, тем же маршрутом прошел танкер Green Sanvi с СПГ под флагом Индии .
